挑戰沖繩非自駕
通常說到沖繩，自然會想到自駕遊。聽到我這種不考駕照的人要去玩，朋友都很擔心：「公車難等到靠北耶」、「App 上查的時刻都不準，你確定不開車？」搞得我去玩以前有點忐忑，畢竟連以前在台灣玩都有差點迷路在郊外山上的恐怖經驗。
結果靠著腳踏車和公車，我還是玩很開心。
先說說公車吧。沖繩搭公車說實話挺貴的，以前從京都搭夜車一個晚上到東京只要驚人的2000円（但也驚人地爛）！然而從那霸搭到うるま市兩個小時就超過兩千。但我覺得搭公車還算不錯，因為常常玩到累，公車上可以看風景也可以休息。而且這次在沖繩，我們搭到的公車司機人都很有耐心，上車時會等你坐好以後才開動，下車也是車子完全停好以後你才從座位上起來，慢慢找錢也不會催（就有看到當地的學生下車在那邊慢慢摸，身為急躁病末期的台灣病患我超替她捏把冷汗 XD）。
基本上我靠著 Apple Map 的導航查公車班次都滿準的。我看當地的觀光推廣處有用 Yahoo 查公車，我想大部分網站或 App 應該都還可以用，沒有傳言說的不準。不過要注意沖繩的公車站牌陷阱。因為這邊公車站牌很不顯眼，從側邊看起來只有一根黃色柱子而已，一不小心常常會忽略走過頭。公車的使用方式和日本許多地方一樣，上車要抽一張整理券，整理券上有個號碼，下車的時候按照螢幕顯示幾號要多少錢，把整理券和錢投進機器即可。注意機器的鈔票口不會自動找錢，它只會幫你換零錢而已。例如你的車錢是1280，你投兩張千円鈔票，第一張是算在你的車資中，第二張就純粹只是両替，會掉出價值1000円的零錢，你要自己算好280円投入錢箱，別以為會自動找回720喔。
你找得到站牌在哪嗎？
另外就是腳踏車。沖繩的建設融入了許多美式風格，交通缺乏軌道運輸，主要以汽車為主。擁車率全國最高、腳踏車擁有率全國最低。我們行程安排是以腳踏車單日漫遊某地區。
單車路線一：うるま市海中道路。我們和うるま市観光物産協会預約借了兩台捷安特腳踏車，照著觀光物產協會的地圖玩小島。這裡比較 tricky 的地方是物產協會本身在海中道路（一座橋）的中央，不開車的話要拖著行李走半小時才能到。我們是從橋的入口搭計程車進去的。（這邊的計程車司機都穿著夏威夷衫在車子裡面睡覺，手機地圖也看不太懂，明明就在超近的地方 XD 後來兩位司機大叔討論半天以後才確定要去哪裡）
我們到的時候天氣陰陰的很涼快，照著地圖行程走，輕鬆拜訪了平安座島、浜比嘉島、宮城島。整天玩下來全程不超過 30km。路上人很少非常悠閒，也不至於過度荒涼，肚子餓的時候馬上可以按照地圖找到漁港餐廳和點心店。到了宮城島上有一個小坡，不過 Shimano Altus 3×8 打到最輕齒比還是可以悠閒上山。這邊只要看到招牌大一點的店，不用懷疑，去就對了。八成都是畫在地圖上推薦的店。我們回來肚子餓，看到路邊有家BOULANGERIE CAFE Yamashita-ブロンジェリーカフェ・ヤマシタ就進去吃點心，果然是旅遊書裡面都有寫的麵包店啊～特色是沖繩特產山城紅茶，還有針鼴造型麵包。島上也有滿多可愛的風景讓人隨時想停下來拍照，很適合一日輕度旅遊喔。
回程時因為要走到公車站太遠了，所以觀光物產協會的員工揪感心開車載我們去站牌，搭 777 號轉 77 號公車，實在是很幸運呢。
單車路線二：名護。我們和ノレジオ借了兩台GIOS Mistral。這家租車的優點是，只要事先用 Email 溝通好，老闆可以把腳踏車載到你的旅館，直接出發即可！如果破胎或是半途發生意外，老闆也可以去回收單車（只有單車而已，人不能喔）。老闆的英文不算ペラペラ但基本都能溝通，很喜歡 GIOS 的藍色，因此他們的車全部都是 GIOS 的。（租車的時候會有一份英文的租車須知，那個有點像 Google 小姐翻譯，建議直接拿日文來看比較快，漢字基本看得懂）。
原本的計畫是按照老闆建議繞著海岸一直走，逛完美麗海水族館再走古宇利大橋到離島看看。預計 50km 左右。早上沿著海岸騎20km到美麗海水族館，沿路都是很漂亮的海，海景很美（可惜另一邊的丘陵地有些砂石廠區，某些路段塵土飛揚）。
但我們行程排得有點天真，美麗海水族館園區實在太大了，逛完已經下午四點（！！！）。剩下的路程走県道114接県道505。這邊的路非常難騎，步道狹窄不說，還有沒修剪的樹枝、草叢從旁伸出來，就算勉強騎過去，襪子也黏滿鬼針草，癢死。心中只希望趕快度過這一段，然而壓垮駱駝的最後一根稻草是老婆在路上看到兩隻蛇的屍體——昨天才在宇流麻觀光物產協會看到沖繩危險毒蛇的小冊子呢囧。就連平常害怕騎馬路的老婆也愁著臉說我們不要再在草叢裡了，騎馬路好不好。中途我嘗試繞小路，不過就是到那種很鄉下的地方而且都墳墓那樣，實在也是有點怕怕——最後我們馬路騎了一小段，想說走馬路老婆也是很害怕，這樣下去不行，改一下路線好了。看地圖県道115是往山上，而且距離我們住的地方是直切不用繞一圈，我就提議我們走山路吧。山上果然車子少很多，在馬路上騎也沒什麼壓力。不過被蛇嚇到的心情還沒完全平復，騎到一半我們討論了一下，還是 call 老闆來接我們好了。事後看一下地圖，這條山路約 7km，最陡處 15% 我們都已經騎過了，剩下頂多就和中社路差不多，我好想騎完啊——
老闆沒就多久開著車來，引導我們溜下山到公車站牌等公車，他還怕我們沒搭上公車，和我們一起等車。真是個好人。這天沒有到古宇利大橋滿可惜的，不過事前老闆就提醒我們那邊觀光客多，很多租賃車，交通很危險。所以說啊，外國人到沖繩來亂開車已經很出名了啊！大家要自駕遊沖繩前還是三思一下唄。這天的戰犯還是頒給美麗海水族館了，實在太花時間，而且遊客好多看了就煩。建議可以的話還是專門排一個比較冷門的時段給水族館，要騎車的話就好好騎車吧。
Noleggio Cicli 的老闆
單車路線三：久高島。這是一個小小的離島，但是上面有沖繩神話中一些超神聖景點，禁止進入。都搭船來到這，不用擔心安排路線什麼的，在這邊租車就是租破爛淑女車照著地圖繞一圈，絕對不會騎不完，島很小，路很爛（大概一半是砂礫路），人很少。我們去的時候天氣爆熱，荒涼到沒有販賣機，因此在港口最好補充好水分。有好幾個海岸看起來都差不多，林中昆蟲讓你全身發癢。但是島上貓很多，還有可愛的小學校，裡面有養一隻爆笑的山羊。主要注意船的時間不要錯過即可。
玩回來以後，覺得沖繩的基礎建設雖然是以汽車為主，但其實也滿強的啊。走在幾個像花蓮一樣荒涼的地方，県道都有人行道，看到老奶奶開著代步車經過、學生放學走路回家等公車，就覺得真幸福啊，不用像我們一樣走在路肩怕被車撞死（雖然我在沖繩也目擊了一輛小客車整台開上人行道翻覆卡在路邊柵欄的車禍現場）。公車有停車彎的設計（但也有看到白目小客車停在裡面擋公車，附近是個度假村滿可能是遊客的ㄎㄎ），公車做到完全停下再上下客，不會像我們一樣車都還沒停好門就開了。汽車對行人的禮讓度基本上也比我們好很多。在那霸觀察到大十字路的號誌時相也滿神奇的，他有個時相是同時讓四條路的車左右轉，然後才是行人 4-way，行人不用擔心被轉彎車撞。台灣還有很大的進步空間哪，也許是長期以來資源匱乏，我們常常陷入一種貧乏的焦慮，習慣性地爭奪稀缺資源：空間、時間、金錢，然而付出的代價卻是環境與生命安全的威脅。
啊總之大家可以考慮看看不用租車玩沖繩看看啦，還是可以很開心的，錢啊什麼的出了社會還計較那麼多會很難看啊～～～
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yllan.blog[1263] = 挑戰沖繩非自駕”
---how to make dj drops. 8/1, 2018